Company logo for 'P.H.P.U Agromat Andrzej Tracz'.
P.H.P.U Agromat Andrzej Tracz
Autoryzowany diler  Kubota Autorisé
SearchHamburger
Kubota Logo
Strona głównaM5101N Cab
Poprzednia strona
M5001 N Cab
onsale

M5101N Cab

Kubota M5001N to wysoce wydajny ciągnik przeznaczony dla wymagających plantatorów owoców i winorośli.

Ten kompaktowy ciągnik sadowniczy imponuje zwinnością i wszechstronnością. Jego kabina gwarantuje doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach i znakomity komfort na długie dni pracy. Wykorzystaj jego zalety, aby osiągać optymalne rezultaty w każdych warunkach.

outofstock
Silnik

Osiągi, na których można polegać

Pod maską silnika ciągnika serii M5001N bije mocne serce. Nowy czterocylindrowy silnik V-3800 TIE 4F spełniający normę emisji spalin 3B dostarcza moc od 73,6 do 105,9 KM (zgodnie z 97/68 WE).

 

Mocny i niezawodny

Model M5101N ma pod maską silnik o pojemności aż 3,8 l – unikalny w tej klasie mocy i zapewniający niezbędną moc do wszelkich prac sadowniczych.

 

Czysta technologia

Filtr cząstek stałych w nowym silniku skutecznie zmniejsza emisję tych zanieczyszczeń. Silnik ma dwa elektroniczne ustawienia pozwalające operatorowi na wybór momentu i sposobu regeneracji filtra w zależności od wykonywanej pracy. Jest to nie tylko użyteczne, ale także oszczędza czas.

 

Obroty silnika pod kontrolą

Jednostki napędowe wyposażono w nowy elektroniczny system sterowania obrotami, za pomocą którego kierowca może kontrolować prędkość obrotową silnika. Po aktywowaniu systemu obroty utrzymywane są na stałym poziomie, nawet przy zmiennym obciążeniu. Zapewnia to stałą wydajność pracy narzędzi napędzanych z WOM, stałą wydajność układu hydraulicznego czy stałą prędkość jazdy.

 

Nowy zbiornik paliwa

Zamiast trzech zbiorników, w jakie były wyposażone wcześniejsze odsłony tego modelu, ciągnik M5001N posiada jedynie dwa duże zbiorniki umieszczone pod kabiną. Zapewnia to nie tylko większą pojemność, a tym samym dłuższy czas nieprzerwanej pracy, lecz również podnosi komfort obsługi. Nowa konstrukcja umożliwia lepszą widoczność do tyłu, bo nie wymaga stosowania zbiornika tylnego. A ponieważ w miejsce trzech zamontowane są dwa zbiorniki, wskaźnik poziomu paliwa podaje dokładniejsze informacje.

Układ przeniesienia napędu

Przednia oś z napędem opartym na przekładni stożkowej zapewnia wyjątkowe możliwości manewrowe – Kubota M5001N ma imponujący kąt skrętu równy 55°.

 

Łagodne zawracanie bez niszczenia gleby

System skrętu Bi-Speed oferowany tylko przez firmę Kubota sprawia, że manewrowanie jest jeszcze łatwiejsze. Po przekroczeniu kąta skrętu 35° koła przednie zaczynają obracać się z prędkością prawie dwa razy większą co znacznie redukuje promień zawracania i czas spędzony na uwrociach. Można pracować z systemem Bi-Speed lub bez niego..

 

Duży prześwit nad podłożem i stabilność jazdy

Przednia oś zapewnia serii M5001N wyjątkowo duży prześwit, jeden z większych w tej klasie maszyn. Jest to szczególnie użyteczne w przypadku upraw wieloletnich, takich jak drzewa owocowe, gdzie gałęzie złożone po cięciu między rzędami nie stanowią już przeszkody. Rozstaw osi dłuższy o 80 mm zapewnia dodatkową stabilność oraz większą wygodęprowadzenia. Regulowana szerokość całkowita od 1250 mm do 1940 mm zapewnia zarówno możliwość pracy w wąskich nasadzeniach, jak i bezpieczną pracę na stromym terenie.

 

Łatwe włączanie i wyłączanie napędu na cztery koła

Wystarczy nacisnąć przycisk, aby włączyć lub wyłączyć napęd na cztery koła.Największą zaletą jest brak konieczności zatrzymania ciągnika, nawet przy wyjeżdżaniu z pola na drogę. Sprzyja to zachowaniu produktywności, a wskaźnik diodowy (LED) pokazuje aktualny status.

 

Bez ryzyka poślizgu

Oś przednia z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu oraz blokada mechanizmu różnicowego na osi tylnej to wyposażenie standardowe serii M5001N. Elementy te zapewniają większą stabilność i lepsze właściwości trakcyjne, a także płynną jazdę w trudnych warunkach glebowych i terenowych, nawet w sytuacji poślizgu.

Kabina

Centrum dowodzenia w czasie długich dni pracy

Duża, bardzo przestronna i doskonale ergonomiczna — wygodna kabina M5001 z płaską podłogą zapewnia wszystko, co potrzebne do przyjemnej i efektywnej pracy. Operator może w pełni skupić się na swojej pracy i osiągać najlepsze wyniki, nie rezygnując przy tym z wygody.

 

Kierownica — sukces pod każdym kątem

Poręczne koło kierownicy ciągnika M5001N można pochylić o 40°. Wychodząc z ciągnika, wystarczy ją odchylić do przodu. A po zajęciu miejsca w fotelu operatora można ją szybko ustawić z powrotem w pozycji pierwotnej. Płaska podłoga kabiny jeszcze bardziej ułatwia wsiadanie i wysiadanie. KFirma Kubota zoptymalizowała kąt nachylenia kierownicy – to kolejna inteligentna innowacja w kabinie. Daje to lepszą widoczność deski rozdzielczej oraz obszaru przed ciągnikiem.

 

Optymalne sterowanie i obsługa

A jeśli chodzi o deskę rozdzielczą: Wielofunkcyjny panel sterowania Intellipanel firmy Kubota z wieloma trybami wyświetlania i znakomicie czytelnym wyświetlaczem ciekłokrystalicznym (LCD) zapewnia szybki dostęp do wszelkich istotnych danych i funkcji. Wszystkie istotne elementy sterujące znajdują się po prawej stronie fotela operatora — łatwo dostępne i ergonomicznie rozmieszczone dla zapewnienia bezpiecznej obsługi.

 

Gięte szyby

Aby zapewnić jeszcze lepszą widoczność w każdym kierunku, firma Kubota zastosowała szyby z giętego szkła. Dodatkową zaletą tego rozwiązania jest uczucie jeszcze większej przestronności w kabinie M5001N. Takie szyby zmniejszają także odbicia światła. Powiększono także powierzchnię szyby w drzwiach kabiny, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie..

 

Przyjemny klimat przez cały rok

Standardowy układ klimatyzacji i wydajny system ogrzewania ciągnika M5001N sprawiają, że niezależnie od pory roku w kabinie panuje przyjemna temperatura.

Układ hydrauliczny • TUZ • Współpraca z maszynami towarzyszącymi

Ciągnik M5001N bez trudu radzi sobie z dużymi obciążeniami

Większy udźwig i sprawność w wykonywaniu wszystkich zadań najlepszy opis tylnego TUZ w ciągnikach serii M5001N. Dzięki swojemu solidnemu trzypunktowemu zaczepowi kategorii II każdy model z serii M5001N jest w stanie z łatwością dźwigać ciężki osprzęt. Udźwig 2300 kg mówi sam za siebie.

 

Szybciej reagujący układ hydrauliczny

Wersje kabinowe serii M5001N oferują wybór w kwestii układu hydraulicznego. Można zwiększyć liczbę rozdzielaczy hydraulicznych z przodu i z tyłu ciągnika ze standardowych dwóch do pięciu. Pięć rozdzielaczy hydraulicznych z regulacją przepływu umożliwia jednoczesne wykonywanie wielu różnych zadań w tym samym czasie, co znacznie upraszcza nawet najtrudniejsze operacje. Firma Kubota Seria M5001N została wyposażona w mocniejszą pompę hydrauliczną. W modelach kabinowych M5101 podaje ona teraz nawet 69 l/min, co przekłada się na większą wydajność i lepsze wyniki..

 

Elektrohydrauliczne sprzęgło WOM

Niezależny wał odbioru mocy o prędkości obrotowej 540 obr./min lub 540 obr./min w trybie ekonomicznym stanowi wyposażenie standardowe, a opcjonalnie dostępny jest również wał o prędkości 1000 obr./min. WOM można włączać i wyłączać za pomocą wygodnego przycisku. Warto dodać, że wał włącza się w sposób samomodulujący, aby nawet najcięższy osprzęt działał płynnie. W przypadku wyłączenia tylnego WOM następuje automatyczne uruchomienie hamulca, który bezpiecznie zatrzymuje pracę maszyny towarzyszącej. Operator może wybrać prędkość ekonomiczną ECO, która automatycznie ogranicza prędkość obrotową silnika, aby zapobiec uszkodzeniu narzędzia.

Zwrotność

Przednia oś z napędem opartym na przekładni stożkowej zapewnia wyjątkowe możliwości manewrowe – Kubota M5001N ma imponujący kąt skrętu równy 55°.

 

Łagodne i skuteczne zawracanie

System skrętu Bi-Speed oferowany tylko przez firmę Kubota sprawia, że manewrowanie jest jeszcze łatwiejsze. Po przekroczeniu kąta skrętu 35° koła przednie zaczynają obracać się z prędkością prawie dwa razy większą co znacznie redukuje promień zawracania i czas spędzony na uwrociach. Można pracować z systemem Bi-Speed lub bez niego..

 

Duży prześwit nad podłożem i stabilność jazdy

Przednia oś zapewnia serii M5001N wyjątkowo duży prześwit, jeden z większych w tej klasie maszyn. Jest to szczególnie użyteczne w przypadku upraw wieloletnich, takich jak drzewa owocowe, gdzie gałęzie złożone po cięciu między rzędami nie stanowią już przeszkody. Rozstaw osi dłuższy o 80 mm zapewnia dodatkową stabilność oraz większą wygodęprowadzenia. Regulowana szerokość całkowita od 1250 mm do 1940 mm zapewnia zarówno możliwość pracy w wąskich nasadzeniach, jak i bezpieczną pracę na stromym terenie.

 

Łatwe włączanie i wyłączanie napędu na cztery koła

Wystarczy nacisnąć przycisk, aby włączyć lub wyłączyć napęd na cztery koła.Największą zaletą jest brak konieczności zatrzymania ciągnika, nawet przy wyjeżdżaniu z pola na drogę. Sprzyja to zachowaniu produktywności, a wskaźnik diodowy (LED) pokazuje aktualny status.

 

Bez ryzyka poślizgu

Oś przednia z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu oraz blokada mechanizmu różnicowego na osi tylnej to wyposażenie standardowe serii M5001N. Elementy te zapewniają większą stabilność i lepsze właściwości trakcyjne, a także płynną jazdę w trudnych warunkach glebowych i terenowych, nawet w sytuacji poślizgu.

Prośba o wycenę
Imię
E-mail
Telefon
Najlepszy czas na kontakt
Select a variantMam ponad 16 lat i zgadzam się na wykorzystanie moich danych osobowych przez Kubota. Prosimy o zapoznanie się z naszą Polityką Prywatności która zawiera dalsze informacje.